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国家干预经济与中日近代化(修订本)

朱荫贵

出版时间

2017-06-01

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标签

经济学

内容简介
《国家干预经济与中日近代化(修订本)》以19世纪中后期中日两国两个典型企业的发展历程为例,从纵向和横向两个角度对两个企业进行长时段、多层次、多角度的比较,令人信服地论证了中日两国不同的干预方式和目标,是两国走上不同发展道路,且差距越来越大的重要原因。 朱荫贵,男,1950年12月生于贵州省贵阳市。现为复旦大学历史系教授、博士生导师,招商局史研究会副会长,招商局史研究会特邀顾问兼特约研究员。1982年获北京大学历史学学士学位。1993年获中国社会科学院研究生院经济学博士学位。1990年作为中日首批合作培养博士项目赴日本东京大学学习一年,1995~1997年再赴日本东京大学从事两年博士后研究。1982~2003年在中国社会科学院经济研究所从事中国近代经济史研究。曾任中国经济史研究室主任、研究员。1998年兼任中国社科院研究生院教授、博士生导师。2003~2006年兼任天津南开大学经济研究所教授。2005年6~8月日本东京大学客座教授。2003年9月调入复旦大学历史系。现为复旦大学历史系教授、博士生导师,招商局史研究会副会长,招商局史研究会特邀顾问兼特约研究员。1993年获国务院颁发有突出贡献社会科学家证书并享受政府特殊津贴。研究兴趣主要集中在中日近代化比较研究、中国近代航运史、股份制企业史、金融证券史等领域。
目录
招商局文库编辑委员会
招商局文库总序
修订说明
序一
序二

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最佩服的是真正做到了轮船招商局与日本邮船会社的比较,借企业的发展讨论近代化过程中国家的作用与政企关系,很像那时流行的比较现代化的研究。尽管对日本方面的呈现相对偏弱,招商局部分也只涉及了一些重要问题,如初期“商事商办”的状况到1885年的改组,盛宣怀的“敛字诀”以及招商局的报效等。不过比较的视野依然揭示出引人深思的问题,比如招商局设立之初设想“稍分利权”,而日本则有一整套殖产兴业的战略,很快收回航运贸易权。又如日本以商船学校的人才取代外籍高级船员,大清则始终借助洋大人。作者指出,后发国家的近代化,国家的作用尤其重要,此期的中日是两种不同的政府,其目标与政策均大不相同。现在来看,这种比较可能略显简单、生硬,或可在比较的视野下,处理更细部的问题(本书还较少利用盛档),在更小一些的层面进行解释。
初版于九十年代,讲中日对比、国家干预,史论皆精彩,有大量日文史料提示。 关注两本史料《中国近代航运史资料》、《日本邮船株式会社五十年史》 ps:本书有滨下武志序,世纪之交滨下武志的中译论文集亦由朱荫贵序,可见交谊。
从国家干预角度对两者进行比较 书中大量的表格 材料翔实
通过对比招商局和三菱的对比,研究了中日两国在近代化过程中的产业政策,算是为明治维新胜利,洋务运动失败做了一个有力的底注。
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