人性化的城市

人性化的城市

[丹麦] 扬·盖尔

出版时间

2010-06-01

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评分

★★★★★
内容简介

城市——如同书一样——是能够被读懂的。扬·盖尔深谙并熟知其中的语汇。街道、步行路、广场和公园都是城市的语法;它们提供这样的结构,不仅能使城市充满活力而且能使城市鼓励和容纳多样性的活动,从安静的、冥想的一直到嘈杂的、忙碌的。

扬·盖尔对公共空间与市民社会之间的关系有着惊人的洞察,对这两者之间相互纠结的关系有着令人惊叹的理解。他对城市空间形态学及其运用的探究所达到的深度和广度,目前无人能及。任何人读了这《人性化的城市》,都会获得有价值的洞见。

扬·盖尔,生于1936年,建筑师,AA会员,丹麦皇家美术学院教授(已退休)。盖尔建筑师事务行——城市品质顾问咨询公司的奠基人。著有《交往与空间》、《公共空间·公共生活》、《新城市空间》与《新城市生活》等书。在爱丁堡、奥斯陆、墨尔本、德累斯顿、珀斯、多伦多、卡尔加里、伯克利、圣何塞、开普敦和瓜达拉哈拉等城市任客座教授。在哥本哈根、斯德哥尔摩、鹿特丹、伦敦、安曼、马斯喀特、墨尔本、悉尼、旧金山、西雅图和纽约等城市开是了城市改善项目的研究。曾获得由国际建筑师协会颁发的Sir Patrick Abercrombie奖,奖励他对城市规划的楷模性贡献。爱丁堡的Heriot-Watt大学的荣誉博士。RIBA、AIA、RAIC和PIA的荣誉会员。

目录
前言
第1章 人性化维度
1.1 人性化维度
1.2 我们首先塑造城市——而后城市塑造我们

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用户评论
深思熟虑、细致关怀和设身处地的着想是城市规划中最关键的要素。在规划设计时,首先是生活,其次是空间,最后才是建筑。就是有时候想把翻译拉下去说“让我来!”
他以前单位发的书,今天翻了下,感觉不错。第三章是关于步行街的建设;第四章是进一步的具化,如何让城市适合步行、适合停留、适合会面、适合嬉戏……近来小城的无障碍人行道和自行车道做得不错,交通分流较以往成功,理论落实到了实践,为更适宜的人居环境而开心。着重总体思路,有些细节,比如大空间里的小空间设计,景观元素,12个质量准则,也有一些实用启发吧。
功能主义规划丢失掉的城市生活,必须一一的捡回来。扬给了我们这么好的方法,为何我们还视而不见,豪无行动?
里边的内容都时曾相识呢~
翻译真心不负责任。
从尺度和人的感受出发,分析城市设计问题,避开了那种玄而又玄的晦涩理论。
翻译不好,内容还算不错。看了他的演讲后再看这本书觉得还挺多废话的…感觉可以省下一半篇幅。算是入门书的类型
理想城市
从人的(广义的)身体出发看待城市,embodied,理解好人肉身的特征,做为人的城市 | 内容呈现总体上是理论—>实践但循环往复的叙说也不少,读感到后面才好一些。
第七章。步行,自行车,视平层…具体操作基本几乎没有。只是在强调重要性
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